日产7月拿下8.3万辆,同比增长3.5%,新轩逸半月获1.25万订单

在本田7月份宣布销售后,日产也在7月宣布销售。与本田115,900的性能相比,增长9.4%,日产并不是那么好。然而,日产仍然在7月赢得了这辆车,2018年7月增加了3.5%。这一结果在作者看来仍然不错,而不是汽车是本田。

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7月,日产终于推出了自己的王牌车型Sylphy。虽然Sin Yi不是日产的旗舰车型,但在紧凑的领域仍然具有良好的实力。冠军和亚军轮流。新轩逸在日产6日实施时正式启动。在短短半个月内,新的轩逸获得了一项命令。结合旧轩逸的销售,新旧轩逸本月只赢了车。轩逸不是太高,我想在本月获得汽车锦标赛冠军。

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除了日常生产能力的轩辕之外,还有一只蝎子,天蝎座在6月份终于超过了10,000个。 7月,它继续突破10,000。然而,它仍然是一个百万美元的订单,销售额为10,000,而实际的天蝎座在7月。终端销量为8,429台,比上月增长5.3%。看着天柱的销量越来越高,终于恢复过来,这有力跟上雅阁和凯美瑞的步伐,但差距仍然很大。

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除了上述两款车的良好销量外,日产还将拥有一款SUV。日产在SUV领域有两张王牌,即Qijun和黑客。这款车型在SUV领域没有地位,在中型车的地位上远远优于天蝎座。

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Qijun在7月份获得该赛车,比2018年7月增加了16.8%。从1月到7月,Qijun累计累计辆,同比增长10.3%。该品牌的表现力非常强,特别是在2019年。情况更加强大。此外,Qijun即将更换。产品强度已达到期末。轩辕,天竺和黑客先后取代了几代人。 Qijun还在很远吗?

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除了齐君的好成绩外,新的黑客也表现不错。自黑客取代以来,这位老黑客变得更具竞争力。 7月,他又获得了另一项好成绩,同比增长12.3%。 1月至7月的累积分数高达10,8%。本田的XR-V和宾芝没有突破10,000大关,丰田的C-HR和泷泽没有谈论它,紧凑型SUV黑客仍然保持强劲的增长。

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除了以上四种型号都比较突出外,其他型号都没有那么突出,但就增长速度而言,未来潜力巨大。 7月,腾达汽车共收到4,967辆汽车,同比增长17.3%。蓝鸟收到3,531辆汽车,同比增长56.5%。至于楼兰,它增加了2,047辆汽车,同比增长17%。它还实现了7,854辆汽车,同期增长了85.4%。速度,甚至日产都在考虑满足感,特别是在没有替换的情况下。

写在最后:

碎片,仍然可以保持一定程度的增长,也不错,但与两个领域相比,日产的表现只能说是糟糕的,日本三大火枪手在世界各地都很有名,在世界各地的多个市场竞争,所有细分竞争没有区别,但在2019年上半年,日产确实输给了本田和丰田。随着新轩逸的到来,日产已经在2019年下半年吹响了攻击喇叭。无论是否可以逆转,让我们拭目以待。

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